KATO　品番100-1150　E233系3000番代高崎線・宇都宮線8両セット

車体成型・印刷・表記

先頭車正面・屋上・床下ともに申し分ない形状です。KATOのE233系の完成版と言っても良いと思います。6号車中間車の熱海・伊東側はトイレ表現もされています。7・8号車は増結セットで補う必要があります。

行先表示や優先席シールは付属していません。ドア開閉スイッチ・号車番号・列車番号（922M）・編成番号（L13編成）車椅子マーク・ドア開閉スイッチ・車番・JRロゴ・行先表示・（普通　上野）が印刷済です。帯の印刷も各ロゴや表示印刷もさすがKATOです。素晴らしい印刷です。
優先席窓ステッカーは収録されていませんので別途入手が必要です首都圏JRでは緑色（当ページ制作の時点）が貼られているようです。

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上野東京ラインが出来たことにでの模型へのメリット

このセットは上野東京ラインが開通する前のものです。よって高崎車両センター所属の上野行表示になっているので、今までは高崎線か宇都宮線の上り列車での行先表示になっていました。しかし上野東京ラインが開通したことによって東海道線の上り列車としての表現もできるようになしました。

動力車

購入時の試運転時にも大変静かで滑らかな走行です。動力車は8号車（セミクロスシート）です。なぜ中心から離れた8号車にしたのか疑問ですが、床下機器が賑やかな車両なのと、セミクロスシートのため室内シースルーでも背凭れがあり見た目が動力車っぽくないのが良いと思います。

かけやま写真館（山側写真）リンク　2011年12月23日撮影
かけやま写真館（山側写真）リンク　2013年11月10日撮影
かけやま写真館（海側写真）リンク　2009年12月6日撮影
かけやま写真館（海側写真）リンク　2012年1月15日撮影

リアル化作業

車両に塗装を入れるのは大変な手間です。ステッカーにて内装をリアルにしてみました。
購入はこちらでできます。

総評
正直、文句のつけどころがありませんでした。
様々な仕様が発売されている分、お求めの編成を見つけたらお早目の入手をお勧めします。下記リンク先は比較的在庫が多いと思われますが、一つのサイトでも売切や絶版になっていた場合は即ご購入をお勧め致します。



E233系　ホビーサーチの検索結果はこちら  
 

KATO　品番100-1224　E233系6000番代横浜線　8両セット　完成品レビュー

車体成型・印刷・表記

車体は全体的によくできています。運転室横のプレートは印刷表記になっていますが、運転室内は運転台も表現されております。行先表示は快速八王子です。優先席窓ステッカーは収録されていませんので別途入手が必要です首都圏JRでは緑色（当ページ制作の時点）が貼られているようです。

鎌倉車両センター所属車（H008編成）、前面表示、側面表示は「4034K」「横浜線 快速 桜木町」を印刷済がKATOから2017年度に発売されました。

動力車

購入時の試運転時にも大変静かで滑らかな走行です。動力車は4号車です。 床下機器も他の路線のパーツの流用ではなく、実物に即して表現されています。

リアル化作業

車両に塗装を入れるのは大変な手間です。ステッカーにて内装をリアルにしてみました。
購入はこちらでできます。

かけやま写真館（山側写真）2014年4月6日撮影
かけやま写真館（海側写真）2014年4月6日撮影

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総評

正直、文句のつけどころがありませんでした。8両で一度に正しい編成が揃うのも嬉しいです。
様々な仕様が発売されている分、お求めの編成を見つけたらお早目の入手をお勧めします。下記リンク先は比較的在庫が多いと思われますが、一つのサイトでも売切や絶版になっていた場合は即ご購入をお勧め致します。



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